一、反应釜这是环保废轮胎炼油设备中的一个半开放式进料口的反应堆,打开进料口后,将废日轮胎材料填充进去,根据炉子的大小可以填充6-20吨,大型的甚至可以填充更多旧轮胎材料。二、烟道冷凝:轮胎解炉产生的烟气温度在300度以上,必须使用冷凝器将其冷却到100度左右。三、除尘塔:除尘塔的主要功能是除尘,冷却后过滤烟气,除去烟气中的有害物质,使废气达到排放标准。四、渣油储油罐:解炉内的油气进入渣油分离系统,渣油汇入渣油罐,轻油气分离进入下一步。五、冷凝器:轻质油和气体进入冷凝器冷凝,然后进入储油罐。冷凝器的功能是通过循环水冷却油气,从而将油气转化为液体的油储存在储油箱中。六、水封不可液化的可燃气体从储油罐进入优质废轮胎炼油设备的水封装置。水封是一种内部有水的部件,可燃气体通过水后,从水封装苦进入供气管道,然后进入温热反应釜的炉膛燃烧供热。
炼油设备排渣时需要注意的问题:炼油设备的排渣系统是配合螺旋板把炭黑或渣子排出。排渣系统由反应釜内置螺旋板、排渣门、防尘排渣门、排渣池。用于炼油设备内置排渣,用水密封、回利快无污染、无灰尘排放。废轮胎炼油设备制造商排渣前,工人须穿长袖工作服,戴安全头盔,先把炉外的排渣门打开,用专用工具把反应釜排渣盖螺丝卸掉,轮胎油提纯设备剩下两个对称螺丝,炼油设备先松动后两个螺栓,轻微撬动一下排渣盖,看是否着火,如果着火,说明油还没有出完,须迅速锁紧排渣门,继续加热烤渣;如果不着火,可迅速把排渣门拿掉,把外门封上,让炉按照排渣方向旋转,进行排渣当排渣结束后,待废丝团转到45°时,迅速启动卷扬机向外拉,就可轻松拉出来,否则钢丝绳拉断也拉不出来.邯郸专业废轮胎炼油设备 以上就是我们跟大家浅聊 的环保炼油设备知识,希望对大家有所帮助,有兴趣的朋友欢迎在本网站留言。
(1)清洁汽油生产技术;中国FCC汽油占成品汽油总组成80%以上。邯郸专业废轮胎炼油设备技术发展的重点是减少FCC汽油中的硫和烯烃含量。(2)清洁柴油生产技术,中石化抚顺石油化工研究院开发成功新一代柴油深度加氢脱硫催化剂FH-UDS,这种催化剂继在中石化金陵石化柴油加氢装置实现工业应用之后,还用在中石化齐鲁分公司260万吨/年、镇海炼化200万吨/年、茂名分公司260万吨/年及上海石化330万吨/年的柴油加氢装置上。废轮胎炼油设备制造商用该催化剂生产硫含量符合欧Ⅲ排放标准柴油时,FH-UDS催化剂的加氢脱硫相对体积活性比FH-DS催化剂提高了56%;生产硫含量符合欧Ⅳ排放标准柴油时,FH-UDS的加氢脱硫相对体积活性比FH-DS催化剂提高了159%。FH-UDS催化剂以W-Mo-Ni-Co为活性组分,具有孔容大、比表面积高、加氢脱硫和加氢脱氮活性稳定性好、强度高、精制油品安定性好、对原料适应性强等特点。可以在较为缓和的工艺条件下生产硫含量符合欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准的清洁柴油,通过适当调整操作条件,也可以生产无硫柴油。(3)催化裂化(FCC)及相关新技术(4)加氢催化剂技术(5)渣油加工系列化技术(6)芳烃分离和生产技术(7)润滑油基础油生产技术
1、产品设计在选择设备的时候,一定要关注设备的设计。如果是比较老旧的型号,就会受到以前技术、工艺等方面的限制,设备在设计方面会出现很多不成熟的地方,产品难免会存在缺陷。比方说,以前是立炉设计,这样会造成炉子受热不均,热量出现较大损耗,那么出油率自然不会高了。另外,以往设备的反应釜都是采用大开门设计,废轮胎炼油设备制造商大开门两端是没有压力封头的,炉体的两头基本上都是人工焊接的,废轮胎炼油设备厂家就会存在缝隙的隐患。随着科技的进步,现在的设备在技术和工艺上都有很大提高,产品更加出色。2、产品质量废轮胎炼油设备的质量也是大家选择设备供应商需要考虑的关键问题。邯郸专业废轮胎炼油设备如果设备使用的是反应釜钢材质量一般,那么设备的稳定性、性能等方面就会打折扣。如果是人工焊接的,就很容易出现缝隙等缺陷问题,质量自然得不到保障。3、产品配置设备在配置上也是分等级的。大家在选择设备的时候,一定要看一下设备的配置情况,看设备的环保性能以及配置标准和等级。设备的环保配置主要有冷凝系统、尾气净化系统、烟气净化系统等等。设备的安全装置主要包括油水分离器、负压装置、水封、真空装置等等。大家可以根据自己的实际需求来选择合适的废轮胎炼油设备。 4、环保问题大家在选择设备时,对于设备的环保问题一定要关注。设备的原材料是废轮胎,环保废轮胎炼油设备经过高温裂解反应以后,废轮胎就可以变成裂解油、炭黑、钢丝等物品,而且整个高温裂解过程都应该是无污染的,一定要达到规定的环保标准。